廣州等廣東省地區勘察設計行業發展展望與預測

　　　隨著“四化同步”戰略的推進和智慧城市建設步伐的加快，建筑信息模型（BIM）、綜合項目協同和信息移動化正在成為行業發展新趨勢。云計算和大數據是工程勘察設計行業的大勢所趨，業內企業必須以系統性和前瞻性思維，積極思考如何順勢而為，促進行業發展。工程設計信息化方興未艾。特別是云計算給工程勘察設計帶來新的機遇，互聯網、平板電腦、傳感設備這些新技術的應用與融合，給工程勘察設計、建造與運維帶來了前所未有的能力。

　　大型業主需要豐富的工程信息來進行資產的運行管理與維護；中等規模的業主在設計、施工階段會要求提供相應的三維圖；對于已建成完工的項目，業主常遇到換單位、換人、換崗的問題，新人要重新熟悉資料，他們不僅僅需要一張圖紙，更希望得到更多關鍵的工程信息。中南勘測設計研究院指出，不同類型的業主和施工方雖然要求不同，但都已不再滿足于設計院提供的設計圖紙服務。

　　建筑智能化業務是指綜合運用現代通信技術、自動控制技術、計算機技術等現代技術，智能建筑作為高科技與現代建筑的結合體，業主一般對其涉及的智能化技術十分關注，這也導致設計單位需要不斷加大科研力度，在設計中與智能化技術緊密結合，方能構建核心競爭力。將建筑物建設或改造成為智能建筑的全部工程，包括建筑智能化方案咨詢、規劃設計、定制開發、設備提供、施工管理、系統集成及增值服務。

　　互聯網、大數據的興起，也推進了各種智能化技術的發展，越來越多的工程勘察設計單位將技術創新方向與智能化相結合，智能建筑、智能交通設計等應運而生。

　　案例：中鐵第四勘察設計院基于昆明四季如春的氣候特點，創新設計，在所有的昆明地鐵車站采用了單風井單活塞的開式通風系統，車站公共區不設置空調系統，完全借助列車在隧道內運行所產生的活塞效應或機械運動帶動通風的方法，使地鐵內空氣與外界空氣進行氣流交換，利用外界空氣冷卻車站和區間隧道。僅設置了機械式通風系統，并在車站站臺邊設置了全高安全門，充分利用活塞風效應，既減少了活塞風對候車乘客造成的不舒適感，保證了候車環境，又保證了乘客的候車安全。

  目前，多數交通設計院已開始探索智能交通技術，智能交通技術正在成為不少交通設計院的技術創新熱點。未來，設計與智能技術的結合將會愈演愈烈，設計單位的技術創新將會帶來商業模式的創新。《交通運輸“十二五”發展規劃》提出，未來要加強對城市智能化公共交通與服務系統的開發和應用，努力發揮智能交通系統技術在綜合交通體系建設中的作用。

　　不少勘察設計單位提出，未來將在綠色環保、節能減排等技術領域進行深入的解讀和把握，在城市功能提升與空間節約利用、建筑節能、節水與綠色建筑、城市生態居住環境質量保障等領域，發揮技術優勢，打造特色核心競爭力。根據節能減排基本國策的要求，要建立綠色、低碳、節能等新型技術的強制性使用規范。在設計行業標準中對綠色節能技術的應用要求不斷提高，增強了企業科技創新與應用的緊迫性。